バッテリ交換

やっとバイク記事です。
セルの起動にひっかかりが出てきて、今にもバッテリが逝きそうなので、交換しました。
中国か台湾製でしょう。
一応保障も１年ありますし、冒険してみました。
節約したお金で、充電器を新調しました。

バッテリーCT12B-4　　　　　　　　　　　 \1,580+送料　\800
※2015/02/22　同じもの交換します。　寿命は二年。　上等！！
　　値段が少し上がっており、送料込みで￥2,999

バル(BAL) バイク用充電器 No.1734　　\2,646

交換前　オフの時

エンジンオフ、グリップヒータをＯＮ
結構低下しています。

ショート事故のリスクを減らすため、まずは、マイナス端子から外します。

その後、プラス端子とオイルタンクを外します。
オイルタンクの止めｊ順は覚えておきます。
ゴムベルトを取り外し、バッテリを持ち上げ取り出します。
取り出しは少しだけ苦労しますが、特に止め構造もないので、地道に持ち上げて外すのみです。

オイルタンクの止め順

左が新　右が旧

交換後、グリップヒータオンで０．３Ｖ程度上昇しています。

 交換、一か月程度ですが、現在のところ始動性等に問題はありません。